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垃圾去哪了?

環(huán)衛(wèi)新聞 5年前 (2020-10-28) 857次瀏覽

李國棟是北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)固廢物流公司一名垃圾清運(yùn)車的司機(jī),他所在的轉(zhuǎn)運(yùn)隊(duì),負(fù)責(zé)崇文門附近生活垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
凌晨 5 點(diǎn),在位于朝陽區(qū)的小武基大型固體廢物垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,見到了轉(zhuǎn)運(yùn)車司機(jī)李國棟。
經(jīng)過體溫測(cè)量和登記,我們通過人臉識(shí)別閘機(jī)跟著李國棟進(jìn)入了轉(zhuǎn)運(yùn)站。到達(dá)調(diào)度室后,我們開始進(jìn)行出發(fā)前的準(zhǔn)備工作。屋內(nèi)的大屏幕上顯示著轉(zhuǎn)運(yùn)站的值班表,“紅橋、天橋、前門步行街……”東西城區(qū)的各個(gè)街區(qū)分別對(duì)應(yīng)著一名垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車司機(jī)。今天,李國棟負(fù)責(zé)紅橋地區(qū)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
“吹氣……未飲酒,通過!”經(jīng)過酒精測(cè)試、體溫測(cè)量后,李國棟拿到了車鑰匙。來到停車場(chǎng),大大小小、各式各樣的百余輛垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車整齊地停放著。清晨 5 點(diǎn)半,我們坐上了一輛印著“其他垃圾”的灰色垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。
“這是壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車,能夠裝 7 噸~8 噸垃圾。垃圾裝入后推進(jìn)器會(huì)把垃圾壓入車廂,使得垃圾可以均勻地分布在車廂內(nèi)。和老式的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車相比,其載重量更高,能一次性收集到位,避免二次污染?!?br /> “1996 年,我開始從事垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工作。沒有開始垃圾分類的時(shí)候,轉(zhuǎn)運(yùn)一次垃圾就得換一次工作服。我們此次只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)其他垃圾。沒有廚余垃圾,也就少了污水、油污和易腐物質(zhì)。和以前相比,轉(zhuǎn)運(yùn)工作變得沒有那么臟、那么臭,也不用天天清洗工作服了。”李國棟說道。
大約半個(gè)小時(shí)后,到達(dá)紅橋。在馬路邊的空地上,已經(jīng)有大約 70~80 個(gè)灰色的垃圾桶。4 位環(huán)衛(wèi)工人正在等待我們。這么多的垃圾桶難道都是環(huán)衛(wèi)工人推到這里來的嗎?“那邊的電動(dòng)垃圾桶運(yùn)輸車,一次能運(yùn)輸 4 個(gè)垃圾桶。能夠方便環(huán)衛(wèi)工人把垃圾桶運(yùn)輸?shù)铰愤吪R時(shí)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)?!崩顕鴹澱f。電動(dòng)垃圾桶運(yùn)輸車除了能夠有效解決垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的垃圾桶運(yùn)輸難題,也能在平時(shí)幫助環(huán)衛(wèi)工人及時(shí)更換小區(qū)內(nèi)滿溢的垃圾桶。
“我們開始吧!”李國棟指揮環(huán)衛(wèi)工人把垃圾桶放到掛桶裝置上。他戴上護(hù)目鏡,拿著酒精噴壺,對(duì)垃圾桶噴灑酒精進(jìn)行消毒。接著,按下車后電控操作臺(tái)上的按鈕?!稗D(zhuǎn)運(yùn)車采用掛桶式后翻轉(zhuǎn)作業(yè),把垃圾桶掛上,再按下按鈕就能把垃圾桶抬起,實(shí)現(xiàn)垃圾的傾倒,省時(shí)省力?!崩顕鴹澯纸榻B說,“別看只是按按鈕,但工作有技術(shù)要求,只有經(jīng)過專業(yè)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練才能操作。”
在垃圾傾倒的過程中,一旁的環(huán)衛(wèi)工人隨時(shí)清掃著路面,避免二次污染。“沒有垃圾分類之前,這種設(shè)立在路邊的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)在轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾的過程中很難避免二次污染。刺鼻的氣味、流淌的廢水,不僅讓附近居民怨聲載道,我們工作起來也是又臟又累?,F(xiàn)在將容易腐爛的廚余垃圾和其他垃圾分開,在垃圾傾倒的過程中,基本不會(huì)有廢水流出,路面干凈了,我們的工作也輕松了不少?!杯h(huán)衛(wèi)工人說。
“環(huán)衛(wèi)工人得提前把垃圾桶運(yùn)到這里,起得比我們還早,很辛苦!這些垃圾桶都是附近小區(qū)和寫字樓里的,別看這些垃圾桶都長得一樣,環(huán)衛(wèi)工人卻分得很清楚,少了哪個(gè)他們都知道。”李國棟說,“雖然把垃圾桶運(yùn)輸過來費(fèi)了些功夫,但設(shè)立在路邊的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)可是解決了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的大難題。北京市區(qū)內(nèi)寸土寸金,雖然許多街區(qū)有修建垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的需求,但是沒有空間可供修建。有些能夠修建垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的地方,居民也會(huì)因?yàn)楫愇?、噪音等問題反對(duì)修建?,F(xiàn)在,我們的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車成為流動(dòng)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,不僅可以實(shí)現(xiàn)垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn),還干凈、快捷?!?br /> 1 個(gè)半小時(shí)過后,所有垃圾桶的垃圾傾倒完成,天也亮了起來,我們準(zhǔn)備返回小武基大型固廢垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。
8 點(diǎn)半,我們抵達(dá)小武基大型固體廢物垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,站內(nèi)的主體建筑由玻璃幕墻和銀灰色鋼板拼接而成,有三四層樓高。各式各樣的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車在門口排起長隊(duì)等待垃圾清運(yùn)?!澳壳埃∥浠笮凸腆w廢物垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站主要承擔(dān)東城區(qū)、西城區(qū)和朝陽區(qū)部分區(qū)域生活垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)工作,日處理量有 2000 噸。你看,前面那幾輛車就是從朝陽區(qū)來的。”李國棟說。
經(jīng)過半個(gè)小時(shí)的等待,我們進(jìn)入站內(nèi)。車輛過秤后,我們來到位于二樓的垃圾卸料平臺(tái)。李國棟把車停入車位,將垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的廂門對(duì)準(zhǔn)垃圾傳送帶。不到 5 分鐘,推進(jìn)器便將車廂內(nèi)的垃圾全部推出。“傳送帶會(huì)把垃圾送到篩分車間,使用滾筒篩、磁力、風(fēng)力 3 種方式分選。分選后的垃圾會(huì)分為有機(jī)料、焚燒料和可再生資源 3 大類。整個(gè)過程密閉進(jìn)行?!崩顕鴹澱f。
整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站幾乎沒有異味,這令人十分困惑?!罢麄€(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站是負(fù)壓運(yùn)行的,臭氣全部被集中收集,通過生物除臭、電子除臭,達(dá)標(biāo)后再進(jìn)行排放。小武基大型固體廢物垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站每天工作 16 個(gè)小時(shí)左右,但除臭設(shè)備是 24 個(gè)小時(shí)不間斷運(yùn)行的。”李國棟解釋道,“別看現(xiàn)在轉(zhuǎn)運(yùn)站干凈整潔、沒有異味,過去可不是這樣。小武基大型固體廢物垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站始建于 1997 年,當(dāng)時(shí)技術(shù)還不完備,存在露天作業(yè)、車間不密閉、除臭設(shè)施不齊全等問題。隨著周邊居民小區(qū)的增多,對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站異味和噪聲的投訴不斷增加。2016 年,小武基大型固體廢物垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行全密閉除臭改造后才徹底解決了異味等問題。”
垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車駛出轉(zhuǎn)運(yùn)站后,李國棟把車停在停車場(chǎng),開始清洗車輛,這是他上午工作的最后一個(gè)流程。下午 1 點(diǎn)半,新一輪的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工作又將開始?!昂?1996 年剛參加工作那會(huì)兒相比,高科技的設(shè)施和垃圾分類政策讓我的工作輕松了不少。20 多年來,我工作方式的變化,是我們國家逐漸強(qiáng)盛的一個(gè)縮影??!”李國棟笑著說。

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